2004-2007

L’aventure débute avec la Chevrolet Caprice 1974 qui s’illustrera sur les pistes de France & finira sa carrière sur la derrière course de Turtmann en 2006 au Valais. Remisée en 2007 pour laissé place à une Chevrolet Nova 1976.

2008

La Chevrolet Nova 1976 est remplacée par une Chevrolet Nova Super Gas S/G de 1969 de 900 ch. Les premiers essais se feront en Italie.

  • Participation au Trophée ATD
  • 4 podiums en Championnat de France
  • Titre de vice-champion de France Cat. Super Gas
  • Record de vitesse à Hockenheim S/G
  • Prix spécial Démo. Satigny Securtiy
  • Run – ACS Genève

2009

  • Participation au Trophée ATD
  • 4 podiums en Championnat de France
  • Titre de vice-champion de France Cat. Super Gas
  • Record de vitesse à Hockenheim S/G
  • Prix spécial Démo. Satigny Securtiy
  • Run – ACS Genève

2010

  • 3 podiums au Trophée ATD (Mende, Vichy, Lanas)
  • 3ème au Trophée ATD (Super Gas)
  • Finaliste à Rivanazzano, Italie
  • Demi-finaliste au Nitrolympix
  • Finaliste King of Europe, Belgique

2011

  • Déco « Alien » de la Nova, avec l’enthousiasme de Hans Ruedi GIGER.
  • Vainqueur Eurogames – Gd National Cat. Pro ET – Beschyne, Tchèquie

2012

  • La Nova cède la place à la Chevrolet Cavalier Z24 de 2003.
  • Demi-finaliste au FIA European Finals, Cat. S/PRO ET Santa Pod Raceway, UK
  • 3ème Nitrolympix, Hockenheimring, Allemagne

2013

  • 1er Wide Open Shoot out, Cat. B1 Rivanazzano Dragway, Italie
  • FIA European Finals, Santa Pod Raceway, UK
  • 2nd – Cat. Comp. Eliminator Nitrolympix, Hochenheimring, Allemagne
  • Castellet Drag Race, Paul Richard, France

2015

  • 30ème Nitrolympix, Comp. EliminatorHockenheimring, Allemagne Test matière…
  • Fondation de l’Association WCD Racing le 1er janvier 2015
  • Etablissement de la stratégie pour conquérir les USA. Optention de la licence NHRA pour 2 ans